Etude numérique du comportement en fatigue d’une structure fissurée latéralement et réparée par patch en composite

Abstract

Notre mémoire présente une étude du comportement en fatigue d’une plaque en alliage d'aluminium présentant une fissure latérale sollicitée en traction sur sa partie supérieure et inférieure. Plusieurs paramètres ont été mis en évidence, tels que le rapport de charge entre la contrainte minimale et maximale, le matériau de la plaque et voir parmi ces matériaux proposés celui qui est le plus résistant à ces sollicitations, en plus, cette plaque a été sollicitée sans réparation et avec réparation par deux composites différents, tels que, le bore/époxy et le graphite /époxy.